リーフィアタワー海老名
アクロスコートプロジェクト前編

PLANNING

エリアNO.1のタワーマンション開発へ。
部門横断のプロジェクトチームを編成。

2015年4月、春とは思えないほど暑い日が続く中、リーフィアタワー海老名アクロスコート開発を成功に導くためのプロジェクトチーム（PT）が立ち上がった。 開発企画部マンション企画グループや住宅販売部販売計画グループのほか、後には経営企画部やビル事業本部なども加わった部門横断の特別チームだ。 開発企画部マンション企画グループは、設計事務所やデザイン事務所・ゼネコンと連携しながら、住戸プランや外観、共用部、設備、仕様などの設計を固めていくところから、竣工検査まで幅広く担当する部署である。 そのチーフを務める上松暁彦は「このような体制が組まれることは珍しい」と語る。

「海老名というエリアに、300戸を超える規模のタワーマンションをつくるのは初めてのこと。 しかも2棟目の建設も決まっており、それも含めると約600戸というマンション開発になります。 これは、小田急不動産はもちろん海老名にとっても歴史に残るような規模感のプロジェクトです。 そのため開発の初期段階からさまざまな部署の知見を結集する必要がありました」

2016年から海老名駅に特急ロマンスカーが停まるようになり、小田急線の複々線化によって新宿や大手町方面への所要時間も短縮されるなど、同駅の利便性は大きく向上している。 さらに区画整理や大型商業施設の開業を経て活性化が加速。 そんなエリアにあって、小田急線・相鉄線・JR線すべてのアクセスが良い駅間地区に建つマンションということもあり、注目度は抜群だ。 それゆえに、周囲の期待値を上回るマンションに仕上げなければならないというプレッシャーがPTメンバーにはのしかかっていた。

まず取り掛かったのが、ターゲット顧客の設定。 そのために海老名エリアの既分譲マンションのマーケティングを実施し、居住者の家族構成や世帯収入、間取り、勤務地、マンション設備や内装の仕様・グレード、共用施設の有無や種類などを徹底的に調べあげ、物件に対するニーズを探った。 また、海老名エリアにとどまらず、都内や人気エリアに建つタワーマンションや大規模マンションの共用施設やソフトサービスについても情報を集めていった。 その情報をもとにメンバーそれぞれがアイデアを出し合うのだが、多様な意見に皆が相対し、何を優先し、採用すべきなのか、議論が紛糾することも少なくなかった。 部署ごとの視点の相違から落としどころが見えてこないこともあった。 そんなときメンバーが立ち戻る想いが「エリアナンバーワンのマンションをつくる！」だったという。

「考え方が違っても、起点となる想いが共有できていれば、議論は自然と前向きなものになっていきます。 これは設計事務所やデザイン会社、建設会社といった外部の協力会社についても同じです。 アクロスコートでは居住者の多様なニーズに応えるため、間取りのプランも200パターン以上用意していますが、この実現には設計事務所や建設会社の方にかなり頑張っていただきました。 例えば、通常、マンションでは排水管などの堅管を通すスペースを確保するために上下階同じ間取りにすることが多いのですが、上下階の間取りが違っても対応できるよう設計上で工夫を凝らしてもらっているのです」

共用部にはTSUTAYAプロデュースのライブラリや世界中から厳選した知育玩具を扱うボーネルンド社と提携したキッズルームなどがあるのだが、これも発想の異なるPTメンバーが集まったからこそ出てきたアイデアだという。

「マンションが完成するまでには社内外の多くの人たちが介在し、それぞれの力や個性を発揮・融合することで初めて良いものができるということはわかっていました。 それでも、アクロスコートによって、その思いはより一層強くなっています。 関係者が増えるほど調整は難しくなりますが、その分、発揮される力は大きく、自分一人の能力や創造力など、簡単に超えてしまうのです。 このダイナミズムを実感できるのも、この仕事の面白さの一つです」